In de jaren tachtig liep de 700-serie van Volvo voorop in hun autoproductielijnen. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in 1982 en werd gekenmerkt door veel aandacht voor detail en een hoog afwerkingsniveau, in overeenstemming met de premium positionering waarnaar het streefde op zowel de Europese als de Amerikaanse markt.
Het eerste model dat werd uitgebracht was de Volvo 760. Aanvankelijk verkrijgbaar in een sedanconfiguratie, viel het ontwerp op door zijn strakke, vierkante lijnen en een verticale achterruit. De aandrijflijn zoals die heette, was leverbaar met een van de twee 6-cilindermotoren, de benzine-injectie met V-layout en een cilinderinhoud van 2.849 cm3, en ook een 6-cilinder in-line turbodiesel vanaf 2.383 cm3. In 1985 breidde het assortiment zich uit met de introductie van de stationwagenversie, die een opmerkelijk commercieel succes was in sommige Europese markten, onder meer dankzij de balans tussen comfort en veelzijdigheid. Het motorengamma van de serie werd later ook uitgebreid met de introductie van een nieuwe benzinemotor met turbocompressor.
